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商品の詳細:
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| タイプ: | クラッチを解放する軸承 | 適用されるモデル: | 2013-2019年のATS カマロ |
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| 番号: | 24251196 | 製品名: | 24251196 |
| サイズ: | MM | 体重: | 1.412 kg/pcs |
| 証明: | ISO9001:2008 | ブランド: | オム/ニュートラル |
| ハイライト: | クラッチスレーブシリンダーベアリング,ATS カマロ フラッシュ スレーブ サイリンダー ベアリング,24251196 フラッシュ・スレーブ・シリンダー・レーヤー |
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クラッチを解放する軸承仕様
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
| 2019 | シェボレー | コロラド州 | ベース拡張タクシーピックアップ 4ドア | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | シェボレー | コロラド州 | 乗組員用トラック4ドア | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | シェボレー | コロラド州 | LT 拡張型タクシー 4ドアピックアップ | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | シェボレー | コロラド州 | WT乗務員タクシーピックアップ 4ドア | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | シェボレー | コロラド州 | WT拡張タクシーピックアップ 4ドア | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | シェボレー | コロラド州 | Z71 クルー・タクシー・ピックアップ 4ドア | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | シェボレー | コロラド州 | Z71 拡張型タクシーピックアップ 4ドア | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | GMC | カニオン | 全地形乗務員用タクシー 4ドアピックアップ | 3.6L 222Cu. イン. V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2019 | GMC | カニオン | 全地形拡張タクシーピックアップ 4ドア | 3.6L 222Cu. イン. V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2019 | GMC | カニオン | 基地乗組員タクシー 4ドアピックアップ | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019 | GMC | カニオン | 基地乗組員タクシー 4ドアピックアップ | 3.6L 222Cu. イン. V6ガス DOHC 自然吸気 |
| 2019 | GMC | カニオン | ベース拡張タクシーピックアップ 4ドア | 2.5L 2457CC 153Cu. イン. l4 GAS DOHC 自然吸気 |
クラッチ解離ベアリングの説明
クラッチを離すベアリングはクラッチとトランスミッションの間に設置される.リリースベアリング座席は,トランスミッションの最初のシャフトベアリングカバーの管状延長に緩やかに袖が放出ベアリングの肩は,常に返りスプリングを通して放出フォークに対してあり,最終位置に戻ります. 隔離レバーの端 (隔離指) と約3~4mmの隙間を保持する.
クラッチプレスプレート,リハビリレバーとエンジンクランクシャフトが同期して動作し,リハビリフォークはクラッチの出力シャフトに沿って軸的に移動するのみであるため,明らかに,直接リリースフォークを使用してリリースレバーをダイヤルすることは不可能です. 離線ベアリングは離線レバーを並んで回転させることができます. クラッチの出力軸は軸向きに動きます. これによりクラッチがスムーズに取り込み,緩やかに取り外し,磨きを減らすことができます.クラッチと全駆動列車の使用寿命を延長.
クラッチを解放する軸承商品番号
| QRL番号 | 部品番号 | NSK | NTN | コヨ | ナチ |
| QRLMSB/1 | MD702241 | TK45-4BU3 | SF0914/4E | RCT45-1S | 45TMK-1 |
| QRLMSB/2 | MD701283 | 24TK308B2 | SF0816/2E | RCT38SL1 | BC12S4SB |
| QRLMSB/3 | MD706180 | 48TKA3201 | FCR48-11/2E | RCT322SA | 48SCRN32K |
| QRLMSB/4 |
MD719469 MR195689 |
FCR55-17-8 について9.10. 11/2E |
RCTS325SA | ||
| QRLMSB/5 | MD703270 | 55TKA3201 | FCR55-1/2E | RCTS324SA | |
| QRLMSB/6 |
ME602710 ME600576 ME605584 |
58TKA3702U3 58TKA3703/B |
RCT371SA | ||
| QRLMSB/7 | ME620330 | TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRLMSB/8 | 03452〜01001/3/84/85 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRLMSB/9 | MR145619 |
FCR54-60-10/2E FCR54-60-13/2E |
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| QRLMSB/10 | ME615140 | RCT4700SA | |||
| QRLMSB/11 | MN171419 | RCT3200SA1 |
クラッチを解放するベアリング
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