|
商品の詳細:
|
| タイプ: | クラッチを解放する軸承 | 適用されるモデル: | ISUZUのため |
|---|---|---|---|
| オーム: | 8-94379-499-0 | サイズ: | 42.13x60x18.92 |
| 体重: | 0.421 kg/pcs | 番号: | RCT422SA |
| 材料: | クロム鋼 GCr15 | ブランド: | OEM パッキング |
| ハイライト: | GCR15クラッチ解放軸受け,RCT422SAに耐えるクラッチ解放,8-94379-499-0 |
||
ISUZU 8-94379-499-0用のクラッチ解離軸承 RCT422SA
クラッチを解放する軸承仕様
|
製品名
|
自動車アクセサリー クラッチの解き放題軸承 RCT422SA ISUZU
|
|
モデル番号
|
RCT422SA
|
|
ローヤリングタイプ
|
自動クラッチ解離軸承
|
|
軸承材料
|
クローム鋼
|
|
ベアリングケージ
|
鉄鋼,銅,ナイロン
|
|
軸承 の 精度
|
P0 P6 P5 P4 P2
|
|
キーワード
|
自動クラッチ解離ベアリング RCT422SA
|
クラッチ解離ベアリングの説明
クラッチを離すベアリングはクラッチとトランスミッションの間に設置される.リリースベアリング座席は,トランスミッションの最初のシャフトベアリングカバーの管状延長に緩やかに袖が放出ベアリングの肩は,常に返りスプリングを通して放出フォークに対してあり,最終位置に戻ります. 隔離レバーの端 (隔離指) と約3~4mmの隙間を保持する.
クラッチプレスプレート,リハビリレバーとエンジンクランクシャフトが同期して動作し,リハビリフォークはクラッチの出力シャフトに沿って軸的に移動するのみであるため,明らかに,直接リリースフォークを使用してリリースレバーをダイヤルすることは不可能です. 離線ベアリングは離線レバーを並んで回転させることができます. クラッチの出力軸は軸向きに動きます.これはクラッチがスムーズに接続し,緩やかに解除し,磨きを減らすことができます.クラッチと全駆動列車の使用寿命を延長.
クラッチを解放する軸承商品番号
| QRL番号 | 部品番号 | NSK | NTN | コヨ | ナチ |
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1 - 09820 - 078 - 0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 900095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | "09820-008-0"という数字です 900095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 900095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 試聴する | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 試聴する | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 について 8-97013-553 について |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 試聴する | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 この件について | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 オーケー | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1 - 31310 - 022 - 0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1 - 31310 - 012 - 0 | 81TKL4801R |
クラッチを解放する軸承 予防策
1操作規則に従って,クラッチを半分押して半分離すのを避け,クラッチを使用する回数を減らす.
2. 保守に注意してください.定期的または年次検査および保守中に十分な潤滑液を持つように,バターを浸泡させる蒸気方法を使用します.
3戻りスプリングの弾力力が要求を満たすことを確保するために,クラッチの解放レバーを水平化することに注意してください.
4自由ストロークが大きすぎたり小さすぎたりするのを防ぐために,自由ストロークを要求事項 (30-40mm) に合わせて調整する.
5結合と分離の数を最小限に抑え,衝撃負荷を減らす.
6ゆっくりと踏んで 順調に合体して分離させる
コンタクトパーソン: ZUO
電話番号: +8613719121278
ファックス: 86-020-62155285-28904919
