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商品の詳細:
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| タイプ: | クラッチを解放する軸承 | 適用されるモデル: | ISUZUのため |
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| オーム: | 30620 00Q0H | 体重: | 0.421 kg/pcs |
| ブランド: | OEM パッキング | 自動車モデル: | オート |
| 品質: | 100% テスト | サンプル: | 入手可能 |
| ハイライト: | 30620 00Q0H クラッチを離すベアリング,AUTOクラッチを離すベアリング |
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クラッチを解放する軸承仕様
NISSAN 4152500115 32150-00QAD 510016410 3182654169 ZA3008用の306206299R集中式スレーブシリンダー (CSC) の製品詳細4.1
クラッチ解離ベアリングの説明
クラッチマスターズ産業はクラッチマスターシリンダーのような様々なコンポーネントを含む水力クラッチキットを提供しています しかし,我々はまた,私たちの顧客が個々の水力クラッチコンポーネントを購入することを許可します,水力放出ベアリングを含む.水力放出ベアリングとしても知られる,放出ベアリングは,ペダルからクラッチ組件へのクラッチリンクを接続する不可欠な部品です..液圧式解離ベアリングは 通常はスラブシリンダー,クラッチフォーク,投げるベアリング,ピホットボールと 組み合わせて コンパクトなシステムになります
クラッチを解放する軸承商品番号
| QRL番号 | 部品番号 | NSK | NTN | コヨ | ナチ |
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1 - 09820 - 078 - 0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 900095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | "09820-008-0"という数字です 900095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 900095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 試聴する | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 試聴する | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 について 8-97013-553 について |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 試聴する | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 この件について | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 オーケー | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1 - 31310 - 022 - 0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1 - 31310 - 012 - 0 | 81TKL4801R |
クラッチを解放する軸承 予防策
1操作規則に従って,クラッチを半分押して半分離すのを避け,クラッチを使用する回数を減らす.
2. 保守に注意してください.定期的または年次検査および保守中に十分な潤滑液を持つように,バターを浸泡させる蒸気方法を使用します.
3戻りスプリングの弾力力が要求を満たすことを確保するために,クラッチの解放レバーを水平化することに注意してください.
4自由ストロークが大きすぎたり小さすぎたりするのを防ぐために,自由ストロークを要求事項 (30-40mm) に合わせて調整する.
5結合と分離の数を最小限に抑え,衝撃負荷を減らす.
6ゆっくりと踏んで 順調に合体して分離させる
コンタクトパーソン: ZUO
電話番号: +8613719121278
ファックス: 86-020-62155285-28904919
