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商品の詳細:
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| 証明: | ISO9001:2008 | 製品名: | 31230-E0030 |
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| タイプ: | クラッチを解放する軸承 | 適用されるモデル: | HINO 700のため |
| 番号: | 31230-1150A | サイズ: | 標準サイズ |
| 体重: | 2.1kg/pcs | ブランド: | オム/ニュートラル |
| ハイライト: | 31230-E0030 フラッシュ・ベアリング,HINO 700 フラッシュベアリング,XF105 フラッシュ・ベアリング |
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| タイプ | 3151000034 DAF用の 31230-1150A のトラック・クラッチ・リレーシング |
| サイズ | 内部直径: 60.8 mm ディアと連絡する 外部・ダイアと連絡する 連絡先 インナー ダイア D2: / 組立高度 T0: 88.5 mm 総高さ T1: 110 mm シフトフォークの長さ L: 77.8 mm 体重: 2.85 kg |
| ブランド | SI,PPB |
| 産地 | チェジアン,中国 |
| 認証 | ISO9001,TS16949 |
| 保証 | 12ヶ月か3万キロ |
| 適用する | DAF,HINO,MAN,VAN,ホール |
クラッチ解離ベアリングの説明
Step on the clutch master cylinder - the hydraulic oil is escorted from the master cylinder cylinder to the clutch wheel pump - the wheel pump pushes the push rod forward when it is under pressure - resists the shift fork - the shift fork pushes the clutch pressure plate - (note that at this time,シフトフォークが,高速で回転しているクラッチプレスプレートが組み合わせられている場合と異なる場合,直接摩擦によって発生する熱と抵抗を排除するためにベアリングが必要である., so the bearing installed in this position is called a release bearing) - The release bearing pushes the pressure plate to separate it from the friction plate and then cuts off power from the crankshaft.
クラッチを解放する軸承商品番号
| QRL1044 | 09269-33001 | SKF=VKC3564 |
| 09269-33002 | BCA=614056 | |
| 09269-33003 | LUK=500032960 | |
| 09269-35004 | NTN=FCR50-30-2 | |
| 23265-77D00 | ||
| 23265-77500 | ||
| QRL-1066 | 09269-35003 | SKF=VKC3509 |
| 09269-35005 | BCA=613001 | |
| 09269-53003 | LUK=500030260 | |
| NSK=35TMK29B2 | ||
| QRL-1081 | 09269-28004 | SKF=VKC3567 |
| 09269-28005 | BCA=614050 | |
| 09269-53004 | LUK=500032560 | |
| KOYO=RCT283SAF |
クラッチを解放するベアリング
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