商品の詳細:
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証明: | ISO 9001:2000 Standard | タイプ: | クラッチ解放軸受け |
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番号: | CT55BL1 | 製品名: | TK55-1A1U3 |
対応機種: | トヨタCOSTERのため | 重量: | 0.45 kg/pcs |
ブランド: | OEM パッキング | サイズ: | 55x88x19.6mm |
ハイライト: | TK55-1A1U3クラッチ解放軸受け,55x88x20mmに耐えるクラッチ解放,CT55BL1忍耐 |
55x88x20mm TK55-1A1U3に耐えるCT55BL1クラッチ解放
指定に耐えるクラッチ解放
ブランド | OEM/QRLのパッキング |
項目名前 |
TK55-1A1U3 TK55-1A1 55TMK804 03452-69000に耐えるCT55 30502-Z5001 NSKに耐えるCT55Bのクラッチ解放に耐えるNSK CT55BL1のクラッチ |
OEMコード |
TK55-1A1U3 TK55-1A1 55TMK804 03452-69000に耐えるCT55 30502-Z5001 NSKに耐えるクラッチ解放 |
材料 | クロム鋼、Gcr15 |
記述に耐えるクラッチ解放
クラッチ解放軸受けはクラッチと伝達の間で取付けられている。解放軸受け座席は伝達の最初の軸受カバーの管状延長で緩くスリーブを付けられる。解放軸受けの肩はリターン スプリングを通って解放のフォークに対して常にあり、最終的な位置に引き込む。、分離のレバー(分離指)の端との約3~4mmのギャップを保ちなさい。
クラッチ・プレッシャー・プレート以来、解放レバーおよびエンジンのクランク軸同期的に作動するために、および解放のフォークはクラッチ、それの出力シャフトに沿ってしかである直接解放レバーに電話をかけるのに解放のフォークを使用して明らかに不可能軸方向に動くことができない。解放軸受けは解放レバーを並んで回らせることができる。クラッチは滑らかに従事できることを保障するクラッチの出力シャフトは軸方向にそっと離れたり、身に着け、クラッチおよび全体のドライブ列車の耐用年数を拡張するために減る動く。
プロダクト数に耐えるクラッチ解放
QRLいいえ。 | 部品いいえ。 | NSK | NTN | KOYO | NACHI |
QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R |
配達に耐えるクラッチ解放
契約が置かれる前に、支払、レーザーの印、ポリ袋、箱、ステッカー、カートン、カートンの印、パレットは細部に論議されるべきである。順序が置かれた後、プロダクトは記述として製造されなければならない。受諾可能な価格の最もよい質はすべての顧客のための私達のサービスである。締切が右の場所に、支払の後に、詰められた商品送られる来ているように。
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