商品の詳細:
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証明: | ISO9001:2008 | タイプ: | クラッチ解放軸受け |
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番号: | 31230-71010 | 製品名: | 58TKZ3504A3RA VKC3723 31230-71011 |
対応機種: | トヨタCOSTERのため | 重量: | 0.37 kg/pcs |
ブランド: | Oem/中立 | サイズ: | 35*66*37/81MM |
ハイライト: | 31230-71010に耐えるクラッチ解放,31230-71011に耐えるクラッチ解放,58TKZ3504A3RA |
31230-71010、HILUXビゴ、2KD-FTV 58TKZ3504A3RA VKC3723 31230-71011に耐える解放
指定に耐えるクラッチ解放
ブランド: | QRL | 製造業者部品番号: | 311230-71010 |
受渡し時間: | 15日 | 保証: | 1年 |
パッケージ: | 中立顧客の設計されていた箱 | 郵送物の港: | 広zhouの港、中国 |
車モデル: | トヨタ | 参照OEM: |
31230-71011 3123071011 3123071010 3123060170 T240A38 58TKZ3504A3RA VKC3723 |
記述に耐えるクラッチ解放
クラッチ解放軸受けはクラッチと伝達の間で取付けられている。解放軸受け座席は伝達の最初の軸受カバーの管状延長で緩くスリーブを付けられる。解放軸受けの肩はリターン スプリングを通って解放のフォークに対して常にあり、最終的な位置に引き込む。、分離のレバー(分離指)の端との約3~4mmのギャップを保ちなさい。
クラッチ・プレッシャー・プレート以来、解放レバーおよびエンジンのクランク軸同期的に作動するために、および解放のフォークはクラッチ、それの出力シャフトに沿ってしかである直接解放レバーに電話をかけるのに解放のフォークを使用して明らかに不可能軸方向に動くことができない。解放軸受けは解放レバーを並んで回らせることができる。クラッチは滑らかに従事できることを保障するクラッチの出力シャフトは軸方向にそっと離れたり、身に着け、クラッチおよび全体のドライブ列車の耐用年数を拡張するために減る動く。
プロダクト数に耐えるクラッチ解放
OEM | KOYO | NACHI | NSK | NTN | GMB | SKF | |
31230-35070 | RCT356SA6 | 50SCRN40P-4 | 50TKB3505BR | GC71017 | VKC3615 | ||
31230-35090 | RCT356SA9 | 50TKB3504BR | GC71006 | VKC3616 | |||
31230-36160 | 68SCRN46P-2 | GC71026 | VKC3644 | ||||
31230-36200 | 68SCRN63P-2 | GC71025 | VKC3647 | ||||
31230-52020 | RCT337SA3-3 | 50SCRN28P-5 | 50TKB3301BR | GC71040 | VKC3556 | ||
31230-60120 | 68TKB3802AR | GC71050 | VKC3645 | ||||
31230-60130 | 68SCRN58P | ||||||
31230-60150 | 68SCRN48P | 68SCRN46 | GC71044 | ||||
31230-60170 | 58SCRN37P | 58TKB3505RA | |||||
31230-87504 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
31230-87505 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
31230-87604 | RCTS355SA | FCR54-15/2E | GC71043 | VKC3524 |
配達に耐えるクラッチ解放
契約が置かれる前に、支払、レーザーの印、ポリ袋、箱、ステッカー、カートン、カートンの印、パレットは細部に論議されるべきである。順序が置かれた後、プロダクトは記述として製造されなければならない。受諾可能な価格の最もよい質はすべての顧客のための私達のサービスである。締切が右の場所に、支払の後に、詰められた商品送られる来ているように。
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