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商品の詳細:
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| タイプ: | 車輪ハブベアリング | OE ノー: | 90366-T0007 |
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| 証明: | ISO9001/2008 | サイズ: | 43×77×45,5/41 について5 |
| 品質: | スタンダード | 自動車の製造: | ルノー・ラグナ |
| 適用する: | ヒルクス フロントホイール | 梱包: | QRL/OEM |
| ハイライト: | ヒルクス フロントホイールのハブベアリング,90366-T0008 車輪ハブベアリング,90366-T0007 車輪ハブベアリング |
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車輪ハブベアリング 仕様
車輪ハブベアリング記述
ハブベアリングの主な機能は,荷重を背負い,ハブの回転に正確な導航を提供することである.軸性荷重と半径性荷重の両方を背負い,非常に重要な部品である.伝統的な自動車の車輪軸承は,角型ローラー軸承またはボール軸承の2組で構成されています.ローヤリングの設置,油付け,密封,クリアランス調整はすべて自動車生産ラインで行われます.この 構造 は,自動車 製造 工場 で 組み立て を 困難 に する自動車の保守点では,ローヤリングを清掃し,オイルを塗り,調整する必要があります.輪ハブベアリングユニットは,標準の角形接触ボールベアリングと角型ロールベアリングに基づいて開発されています.組み立て性能が良し,クリアランス調整,軽量,コンパクトな構造と負荷容量を省略することができます.密閉されたベアリングは,油脂で前もって積もることができます.外部ハブシールがないし,メンテナンスなし.
車輪ハブベアリング Nアンバー
40 mm × 74 mm × 42 mm KOYO DAC4074W-3CS80 ベアリング: |
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| 違う 違う | ブランド | d | D | B について | C について | T | サイズ | 幅 | 体重 |
| PW40740036/34CS | QRL | 40mm | 74mm | 36mm | 34mm | - | 40x74x36 | 36 | - |
| PW40740036CS | QRL | 40mm | 74mm | 36mm | 36mm | - | 40x74x36 | 36 | - |
| PW40740040CS | QRL | 40mm | 74mm | 40mm | 40mm | - | 40×74×40 | 40 | - |
| PW40740042CS | QRL | 40mm | 74mm | 42mm | 42mm | - | 40x74x42 | 42 | - |
| HI-CAP ST4074LFT | コヨ | 40mm | 74mm | 15mm | - | 20mm | 40×74×20 | 20 | - |
| DAC40740036/34 について | QRL | 40mm | 74mm | 36mm | 34mm | - | 40x74x36 | 36 | - |
| DAC40740040 | QRL | 40mm | 74mm | 40mm | 40mm | - | 40×74×40 | 40 | - |
| DAC40740042 試聴する | QRL | 40mm | 74mm | 42mm | 42mm | - | 40x74x42 | 42 | - |
| DAC4074036/34 | 40mm | 74mm | 36mm | 36mm | - | 40x74x36 | 36 | - | |
| DAC4074CWCS73 試聴する | コヨ | 40mm | 74mm | 36mm | - | - | 40x74x36 | 36 | - |
車輪ハブベアリング配達
1輪軸承の部品のための最高の軸承鋼
2高品質の油脂を使用するか,顧客の要求に応じて
3優れた仕上げ面と統合されたレースコース
4. 長期の品質保証とあらゆる請求への迅速な対応
5. 競争力のある価格,低MOQと小規模な注文が受け入れられます
コンタクトパーソン: ZUO
電話番号: +8613719121278
ファックス: 86-020-62155285-28904919
