|
商品の詳細:
|
| タイプ:: | テンショナーの滑車軸受け | 証明:: | ISO9001 |
|---|---|---|---|
| OEいいえ。: | 13505-15050 | 適用: | トヨタのため |
| サイズ: | 1s | 品質: | STANDRAD |
| 車は作る: | ドライブ ベルトの遊んでいる滑車 | 精密評価: | P6 P5 P4 |
| ハイライト: | 13505 15050ドライブ ベルトの遊んでいる滑車,トヨタ・カローラ ドライブ ベルトの遊んでいる滑車 |
||
トヨタ・カローラ1993-1997年のための13505 15050ドライブ ベルトの遊んでいる滑車
指定に耐えるテンショナーの滑車
トヨタ:
13505-15050
13505-15060
13505-02030
KOYO:PU255728CRR1HV
NTN:NEP57-013A-1P
NSK:57TB0505B01
INA:531 0181 20
SNR:GT369.03
記述に耐えるテンショナーの滑車
| モデル | 記述 | ProdPeriod | 選択 |
| GRN210L-GKAGK | GRN21#、KZN215 | 08.2004 - 08.2009 | 自動支払機、MTM:自動変速機;屋根:標準的な屋根;運転者の位置:左ドライブ車;等級:SR-5タイプ;ギヤ転位のタイプ:自動支払機の5-SPEED床の転位;エンジン:（1GRFE） 4000CC 24-VALVE DOHC EFI |
| GRN215L-GKAGK | GRN21#、KZN215 | 08.2004 - 08.2009 | 自動支払機、MTM:自動変速機;屋根:標準的な屋根;運転者の位置:左ドライブ車;等級:SR-5タイプ;ギヤ転位のタイプ:自動支払機の5-SPEED床の転位;エンジン:（1GRFE） 4000CC 24-VALVE DOHC EFI |
プロダクト数に耐えるテンショナーの滑車
| 元のカタログ | ||
| ブランド | 部分# | 名前 |
| トヨタ | 16603-0R010 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-0W010 | 滑車SUB-ASSY （R/aKK） *** |
| トヨタ | 16603-0W020 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-0W030 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-23010 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-23011 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-23022 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-27011 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-28011 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-28020 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-31010 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-31020 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-31030 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-31040 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-31050 | 滑車SUB-ASSYのアイドラー、NO.1 |
適用に耐えるテンショナーの滑車
1. テンショナー軸受けの主関数は機械回転ボディを、摩擦係数を動きの間に減らすために支えることで、保障し摩擦を転がり摩擦に滑らせる変わる回転正確さを。
2. 軸受けは現代的な機械設備の重要な部分である。移動要素の異なった摩擦特性に従って、軸受けは転がり軸受けおよび滑り軸受に分けることができる。その中で、転がり軸受けは標準化され、が直列化された、放射状のサイズ滑り軸受によって比較されて、振動および騒音はより大きく、価格はまたより高い。
3. テンショナー軸受けが緩い端をきつく締めるのに使用されている。これはテンショナーの忍耐である。ベルト、ギヤおよびエンジンの堅さを調節するのに使用される。
コンタクトパーソン: ZUO
電話番号: +8613719121278
ファックス: 86-020-62155285-28904919
