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商品の詳細:
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| タイプ:: | テンショナーの滑車軸受け | OEいいえ。: | 16620-0c020 |
|---|---|---|---|
| 認証：: | ISO9001 | 適用: | トヨタのinnovaのため、fortuner、hiace kdh203 |
| サイズ: | 111 | 質: | スタンダード |
| 精密評価: | P6 P5 | 車は作る: | ドライブ ベルトの遊んでいる滑車 |
| ハイライト: | 16620-0c020テンショナーの滑車軸受け,Kdh203テンショナーの滑車軸受け |
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トヨタのinnova、fortuner、hiace kdh203のためのテンショナーの滑車bearing16620-0c020
指定に耐えるテンショナーの滑車
| 年 | 作りなさい | モデル | ボディ及びトリム | エンジン及び伝達 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 | トヨタ | タコマ | 基盤、前にランナー、プロTRD | 4.0L V6 -ガス |
| 2014年 | トヨタ | タコマ | 基盤、前にランナー | 4.0L V6 -ガス |
| 2013年 | トヨタ | タコマ | 基盤、前にランナー、Xランナー | 4.0L V6 -ガス |
| 2012年 | トヨタ | タコマ | 基盤、前にランナー、Xランナー | 4.0L V6 -ガス |
| 2011年 | トヨタ | タコマ | 基盤、前にランナー、Xランナー | 4.0L V6 -ガス |
プロダクト数に耐えるテンショナーの滑車
| 元のカタログ | ||
| ブランド | 部分# | 名前 |
| トヨタ | 16603-0R010 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-0W010 | 滑車SUB-ASSY （R/aKK） *** |
| トヨタ | 16603-0W020 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-0W030 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-23010 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-23011 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-23022 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-27011 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-28011 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-28020 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-31010 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-31020 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-31030 | 滑車SUB-ASSY |
| トヨタ | 16603-31040 | 滑車SUB-ASSY、 |
| トヨタ | 16603-31050 | 滑車SUB-ASSYのアイドラー、NO.1 |
適用に耐えるテンショナーの滑車
1. テンショナー軸受けの主関数は機械回転ボディを、摩擦係数を動きの間に減らすために支えることで、保障し摩擦を転がり摩擦に滑らせる変わる回転正確さを。
2. 軸受けは現代的な機械設備の重要な部分である。移動要素の異なった摩擦特性に従って、軸受けは転がり軸受けおよび滑り軸受に分けることができる。その中で、転がり軸受けは標準化され、が直列化された、放射状のサイズ滑り軸受によって比較されて、振動および騒音はより大きく、価格はまたより高い。
3. テンショナー軸受けが緩い端をきつく締めるのに使用されている。これはテンショナーの忍耐である。ベルト、ギヤおよびエンジンの堅さを調節するのに使用される。
コンタクトパーソン: ZUO
電話番号: +8613719121278
ファックス: 86-020-62155285-28904919